央视网消息：2020年全球船海市场成交量相比2019年下降了15%，全球全行业低迷，唯有中国船厂在疫情期间屡获大单，这来之不易的成绩背后究竟靠的是什么？
2020年签署的新接订单中，尝狈骋船是涉及金额最大一笔订单。作为在零下163摄氏度的低温下运输液化气的专用船舶，在上海沪东中华船厂的技术专家宋炜告诉记者，经过二十多年的潜心钻研，我国已经完全掌握了尝狈骋船的核心技术，和韩国、日本等世界造船业最先进国家同处一个阵列。
严苛的考量，让世界上最难建造的超级货船更安全，这让沪东中华船厂在竞争中脱颖而出。而在中国船舶广船国际，为每个船东量身定制的“精准定制化服务”成为赢得订单的秘诀。为了让量身定制更精准，包括船东运营的航线、每条航线加气站的距离，甚至运输货物的重量，船厂都做了细致入微的考虑，设计方案更环保更节能，管理成本和运营成本也大幅下降。
黄隽说，从90年代5万吨到目前的11万吨，船型越做越大，但建造方案越做越精细。正是由于他们的用心做，才赢得了更多的回头客。
