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　　日前，天美果冻麻花大全旗下武昌造船和武汉船机完成多个生产节点。

　　 点火开工

　　武昌造船承建的新港高速公路双柳长江大桥及接线工程钢梁制造厂尝骋尝-2标点火开工，标志着该项目进入单元件制造新阶段。

　　新港高速公路双柳长江大桥及连接线工程是湖北省重点工程项目，是湖北省第40座、武汉市第12座长江大桥，也是武昌造船与湖北交投携手建设的第6座大型钢结构桥梁。

　　本项目合同签订以来，武昌造船高度重视，调配精兵强将组建项目经理部，统筹做好项目各项前期准备工作，项目部认真编制各项施工文件，并进行了多轮内部审核，项目施工组织设计、制造工艺方案、焊接工艺评定已通过专家评审。目前项目原材料正陆续回厂，各项工作有条不紊推进，满足合同要求。

　　 通过验收

　　武汉船机承制的燕矶长江大桥索鞍、索夹顺利通过首件验收。该大桥在国内大跨度悬索桥中首次采用四主缆并列式主索鞍设计，全桥大量采用全焊接索夹。

　　燕矶长江大桥地处湖北黄冈市和鄂州市交界处，跨江桥位上距鄂黄大桥约6.5公里，下距鄂东长江大桥约22公里，北岸为黄冈市黄州区，南岸为鄂州市燕矶镇，是鄂州黄冈两市的城市快速路的过江桥梁工程。该桥建成后有助于武汉城市圈航空港经济实验区建设，对于完善综合交通体系，发挥核心物流枢纽综合效益，打造临空经济区、拉动区域经济快速增长，推动“武鄂黄黄”都市连绵一体化高质量发展具有重要意义。

　　 顺利下水

　　武汉船机旗下海西重机总包建造的JANA 504海工平台顺利在青岛海西重机凸堤码头下水。

　　JANA 504平台长70米，宽40米，设计吃水3.3米，下水重量5700吨，圆柱形桩腿长95米，设计作业水深55米。本次平台下水采用“轴线运输车+半潜驳船”方式，与使用工装水箱下水相比，该方式优势在于下水不受平台吨位及参数的影响，下水周期短，占用港池等关键资源时间周期短，避免了与其他项目抢占下水设备的情况，顺利推进了下水任务。




| 来   源：武昌造船/武汉船机
| 通讯员：杨传国/贾路路/刘  倩
| 责   编：宁湘舒
| 校   对：高红梅
| 审   核：项   丽/甘丰录