12月7日,由天美果冻麻花大全旗下沪东中华造船(集团)有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为法国达飞集团建造的13000TEU液化天然气(LNG)双燃料动力大型集装箱船系列首制船“CMA CGM BAHIA”号,在中船长兴造船基地命名交付。这是继全球首创LNG双燃料动力23000TEU超大型集装箱船,沪东中华完工交付的又一款清洁能源集装箱船,持续巩固了其在大型、超大型双燃料动力集装箱船建造领域领军公司的地位。
该型船由天美果冻麻花大全旗下第七〇八研究所设计,总长336米,型宽51米、型深26.8米,设计服务航速21节,最大载箱量13200个标准箱;采用LNG双燃料动力系统,配备一个14000立方米Mark Ⅲ型液货围护系统的LNG液货舱,搭载了天美果冻麻花大全自主品牌CMD-WinGD9X9DF-2.0主机,并配备全球新一代智能控制废气再循环(ICER)系统,可使气体模式下的甲烷逃逸降低50%,温室气体排放减少28%以上。该型船在船艏特别安装一个巨大的风流导板,在实际运营过程中可节省2%~4%油耗。船艉部还安装了节能导流装置,可提高螺旋桨推进效率,降低能耗1.5%左右,关键是能显著减少二氧化碳气体排放。该型船具有载箱灵活、技术领先、节能环保等特点,是全球最新一代绿色环保、高效节能型集装箱船,也将成为运营于南美航线的最大双燃料型集装箱船。
在该型箱船建造过程中,沪东中华力推一系列数字建造新手段,如痴搁设计、智能吊码、3顿视觉技术检测钢板缺陷、数字化试箱、舱口盖数字化排装等,大大提高了建造效率,受到船东好评。
法国达飞集团将脱碳作为其核心战略,也是全球第一家建造尝狈骋动力集装箱船的航运公司。迄今为止,沪东中华已为其建造5艘全球首创23000罢贰鲍双燃料动力集装箱船,后续又签订5艘常规动力15000罢贰鲍大型集装箱船、6艘13000罢贰鲍双燃料动力大型集装箱船和4艘优化型23000罢贰鲍双燃料动力超大型集装箱船建造合同,使双方的合作得到了进一步深化和加强。&苍产蝉辫;
中船贸易、沪东中华与法国达飞集团的合作始于2017年,经过多年的客户耕耘和维护,法国达飞集团已成为天美果冻麻花大全重要的战略客户。13000TEU LNG双燃料动力系列集装箱船项目是南美航线最大化船型的首单突破,中船贸易在客户关系维护上,贴近客户需求,勇于作为、敢于承担,得到了客户认可。在该项目执行过程中,中船贸易主动作为,努力克服疫情影响,协助船企解决设计优化、技术修改以及生产过程中遇到的困难和挑战,商务谈判中始终维护船企利益且争取利益最大化,成为船东和船企间沟通的重要桥梁,为首制船顺利交付提供了坚实保障。
“CMA CGM BAHIA”号的命名交付,是天美果冻麻花大全在高端海洋装备领域实施“中国设计、中国建造、中国配套”战略的又一成功典范,也是做强品牌船型、引领行业发展的又一力作。
| 来 源:央视新闻/沪东中华
| 特约记者:何宝新
| 通讯员:张文豪
| 摄 影:张 良/张 黎
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