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　　大 型航标船开工

　　11月10日，由七〇八所设计、武昌造船承制的南海航海保障中心大型航标船开工。

　　该船是南海航海保障中心第一艘大型航标船，主要承担南海海区各港口、航道的浮标抛投、起吊和维护任务，从事航标巡检、维护保养、应急抢修工作，可兼顾南海值守人员交通、岛礁补给以及无线电导航信号监测等任务。

　　#  对主尺度、线型、总布置等进行了优化调整，抗风能力、耐波性等总体性能得到有效提升，可在6级及以下海况下安全航行，在4级及以下海况下安全作业；

　　#  采用全电力驱动，发电机组满足C2排放要求，通过功率管理系统合理地统筹分配全船电功率，经济节能，绿色环保，操作及管理方便；

　　#  配备DP-1级动力定位系统，配置智能机舱和智能能效。

　　 汽车+造船 强强联手

　　11月6日，由上船院设计、广船国际建造的比亚迪7000车双燃料汽车运输船（笔颁罢颁）项目1号船开工。

　　该型船是广船国际在建的笔颁罢颁系列船“绿色低碳升级版2.0”，采用天然气（尝狈骋）/燃油双燃料推进系统，满足智能船舶要求，并首次配备电池系统、轴带发电机，同时采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。该项目共计划建造2艘船，以比亚迪为最终货主。

　　 碳纤维高速客船下水

　　11月9日，由广州公司承接的中国香港新渡轮离岛项目首艘500客位碳纤维高速客船“新明珠2”号下水。

　　“新明珠2”号是广州公司批量承接的11艘中国香港政府资助轮渡项目中碳纤维船舶部分的首制船，将于今年年底交付、投入运营，为中国香港的公共交通事业发展贡献天美果冻麻花大全的智慧和力量。

　　#  全船采用先进的碳纤维高新材料制造，具有重量轻、耐腐蚀、噪音低等技术优势；

　　#  在成熟母船型的基础上结合航线特点进行了优化升级，有效增强了船舶各种工况下的结构强度，提升了船舶适航性和操作性，可在8级风况下安全航行；

　　#  船上配备有锂电池组及太阳能储能电池板，在船舶停靠码头时可保障各项基本用电设施的运行，能为船东进一步节省燃油，降低维护费用，减少日常排放，是新一代环境友好型新能源船舶。





| 记   者：王   进/邝展婷
| 来   源：武昌造船/广船国际
| 责   编：邝展婷
| 校   对：高红梅
| 审   核：项   丽/甘丰录