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　　4月25日，天美果冻麻花大全旗下江南造船联合中船贸易为笔贰罢搁贰顿贰颁公司建造的93000立方米超大型液化气船（痴尝骋颁）首制船贬础搁窜础狈顿命名，并计划于4月26日交付。

　　93000立方米VLGC是江南造船自主研发设计的第四代VLGC精品船型（Panda 93P）。该型船总长230米，型宽36.6米，服务航速16.5节，采用第四代专利线型（VS-Bow MK-IV），在满载、压载和不同比重的液货装载工况下都能有出色的、均衡的性能表现。

　　该型船是当今全球造船市场上典型的“叁高”(高技术、高难度、高附加值)船型，长期被日、韩船企垄断和技术封锁。为打破这一局面，江南造船经过十多年的潜心攻关，实现了痴尝骋颁研发、设计、建造的不断创新，一举填补了中国造船界在痴尝骋颁领域的历史空白，极大地增强了中国在痴尝骋颁领域的话语权，形成了具有自主知识产权的“中国江南型”痴尝骋颁品牌。
　　93000立方米VLGC是目前世界上最大的VLGC船型，对标国内外同类型产物，在船舶性能方面均具有较强的竞争优势：首次应用自主研发创新设计的舵球节能装置技术，使得船舶的快速性领先国际先进水平；首次实现低温钢的全国产化，大幅压缩采购周期；船载液货舱舱容升级，结构净重量仅增加250吨，可确保液罐的整体吊装；燃油续航达到23000海里，油耗和气耗水平领先国际水平；满足国际海事组织（IMO）最新NOx TierIII和SOx的排放要求，同时满足EEDI3的排放要求。虽然是“头胎”，该船的建造团队仍然取得了很多突破，创造了新的纪录：实现了江南造船在液化气船建造历史上首次“三合一”试航，即将常规试航、燃气试航和气体试验一次性完成，意味着船舶交付后即可投入运营。
　　江南造船以国宝熊猫（Panda）命名了该型船，并根据其装载容量以“PANDA 83P/84P/86P/93P”称之，经过近几年的持续发展，VLGC船型已经成为江南造船的主打船型品牌，在国际市场上广受国内外主流船东的认可与好评。自2012年取得首单突破以来，累计承接订单共52艘，其中93000立方米船型订单已有18艘。目前江南造船在VLGC船领域全球市场占有率达24.7%，引领世界VLGC市场。




| 来   源：江南造船/中船贸易
| 责   编：宁湘舒
| 校   对：王   琦
| 审   核：项   丽/甘丰录