邮箱登录：
鲁迅先生说过，我们从古以来，就有埋头苦干的人，有拼命硬干的人，有为民请命的人，有舍身求法的人……虽是等于为帝王将相作家谱的所谓“正史”，也往往掩不住他们的光耀，这就是中国的脊梁。
△姚胜华在江边散步时，拍下了这张江景
在我的印象中，姚总就是这样的脊梁。
初识姚总，是2005年的秋天。那年的我，大学毕业进入武船技术中心，对独立的新生活充满向往。在迎新篮球赛上，我遇到了姚总。那时的姚总，担任技术中心电气课课长，喜欢打篮球，于是和我有了共同的话题，虽然不是我的直属科室领导，但与姚总的聊天，总能开拓我的思想和眼界，提高对自我的要求。他总是不厌其烦地告诉我，不能仅仅满足画画简单的基座图，还要学习跨专业的知识，做复合型的人才。他说，埋头苦干的人也可以是为民请命的人，我们不能给自己限定范围，固步自封，只要是有利于公司发展，有利于国防建设的技能我们都要努力去学。
姚总不仅如此要求别人，更是如此要求自己。
2009年，公司成立了叁维设计研究所，姚总担任所长。面对这个新事物，姚总迎难而上。很快，大家惊讶地发现，姚总对每型船的模型进度，生产设计进度都了若指掌，连哪个分段头一天管子模型布置有什么变化都能一一指出，仿佛他不是刚刚接触这个新课题。后来才发现，姚总具备这种能力是因为晚上大家休息时，他把白天生产现场的实景与模型软件一一对照检查，细细地研究思考从而发现解决每一个问题。
2013年，公司成立了军船设计所，姚总任书记，同时也担任某产物后续船总工艺师，一专多能的他开始承担更多的责任。
职位虽然在提升，但他深入现场，身先士卒的工作习惯却依然故我。
2015年，姚总在启东检查某船的保养情况。那是一个夏天的午后，由于交船周期紧张，姚总一到启东基地，就首先召集技术人员开会，对叠顿意见还未处理的条目一一制定解决措施，定下交船基调，整个会议只花了1个小时左右，非常高效务实。交船队人员有限，会议结束，姚总又立马带头拿着保养工具，和大家一起上船做保养……榜样的力量是无穷的，整个团队的干劲那是噌的一下就起来了，很快圆满地完成了任务。
2017年，姚总开始担任公司副总经理。宏观管理的同时，依然是本色不改，几乎每天都会出现在现场。8月份的一个雨夜，大概晚上9点左右，姚总打电话问我在不在码头，我心里嘀咕，这么晚，这个天气还去码头干嘛？姚总说要到蓄电池大舱去走一圈，当时底部的电缆敷设正在紧张地施工中。姚总一边走一边观察，对狭窄的下舱通道提了意见，要求修改部分支撑角钢。我说，这个事情不用这么急吧，天上还在打雷下雨咧，姚总笑着回答我：“工期紧，电缆进舱后甲板面全是电缆，再想把通道进行修改就要动火，就会有损伤电缆的风险，代价太大。现在就要见缝插针，合理安排工序，发现问题就要及时解决。做管理工作一定要有前瞻性啊！”
一桩桩，一件件，姚总的音容笑貌仿佛还在眼前。此时想到了姚总的微信名——华山。“自古华山一条路”，唯有奋斗才能到达山顶，“一览众山小”。姚总留下的精神遗产我们一定会继承好，为未来的国防事业再立新功。
（本文作者为武船集团武船设计研究院工艺工程师孟庆达）
| 来 源：武船集团
| 责 编：王 琦
| 校 对：方 浩
| 审 核：项 丽/甘丰录
