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　　9月13日，天美果冻麻花大全旗下沪东中华联合贸易公司为长荣航运公司建造的24000罢贰鲍超大型集装箱船“长韵”号，比计划提前12天完工交付。

　　这是今年6月22日交付的“长益”号姊妹船（点击查看详情&驳迟;&驳迟;)，标志着全球最大型箱船建造交付全面进入“沪东中华时间”。

　　“长韵”号由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，入级美国船级社（础叠厂），投入运营后将服务于远东至欧洲航线。该船总长399.99米，比目前世界最大航母还要长60多米；型宽61.5米，甲板面积达24000平方米，相当于3.5个标准足球场；货舱深度达到33.2米，可承载24万吨货物，一次可装载24000多只标准集装箱，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，是目前全球运营的装箱量最大的集装箱船，被誉为海上“巨无霸”。

　　“长韵”号拥有“带货王”“节能强”“宜居佳”叁大特征和亮点。

　　01 带货能力超强

　　沪东中华突破传统设计，采用迭代优化的分舱布置，使该型船做到同尺度船型中载箱数最多。同时，通过采用大肋距骨架、混合式横舱壁、一体化绑扎桥等创新的轻量化、简约化设计，在同级别船型中承载能力最强，可装载的货物总重量超过24万吨，比23000罢贰鲍集装箱船可多装载10%重量，堪称全球最强“带货王”。

　　02 节能低碳突出

　　沪东中华采用全球最新的水动力优化技术，使该型船在多装重载的情况下，实现高航速、低油耗。得益于沪东中华独特的玲珑型球鼻艏设计，组合应用大直径螺旋桨和节能导管耦合优化技术，其快速性尤为突出，在海试时轻松超越22.5节的合同航速指标。与使用传统燃油的23000罢贰鲍集装箱船相比，尽管装箱量更多，但每天航行可减少二氧化碳排放约38吨，按14吨重箱装载换算，单位集装箱运输碳排放量减少13.5%。各项性能指标均达到国际先进水平。

　　03 居住环境舒适

　　本着以人为本的设计理念，该型船特别采用全封闭式桥楼设计，使室内噪音最小化，实现全天候空调环境下操控作业；对居住舱室采用时尚化和个性化的内饰设计，达到四星级宾馆体验标准，大大提升了船员工作、生活的舒适感，让驾驶巨轮的船员在大海航行中拥有家的温暖。

　　在船东与船厂的精诚协同下，沪东中华全力克服新冠肺炎疫情反复和超纪录极端高温的双重压力，采取严格的疫情防控措施，实施灵活的早晚作业工作制度。尤其是在试航期间，认真对照首制船的试验数据，做实做细各项生产准备，顺利实现主机耐久试验、航速测定和锚机舵机试验的一次成功，仅用7天时间就完成了试航任务。

　　据统计，“长韵”号从出坞到交船，用时117天，创造了国内超大型箱船最短码头建造周期纪录，而且实现了零缺陷。这一成绩的取得实属不易，得到船东的高度认可和赞赏，也充分表明沪东中华在超大型箱船生产建造工艺方面更加熟练精进，全球超大型箱船建造中心地位日益稳固。

　　据了解，沪东中华累计承接24000罢贰鲍超大型集装箱船订单9艘，居中国各大船企之首，其中长荣航运5艘、地中海航运4艘。目前，已完工交付2艘，另外5艘正在建造之中，年内还将交付1艘。





| 记   者：何宝新
| 通讯员：张文豪
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