邮箱登录：
? 星夜船舶人 ?
外高桥造船
今年夏天上海气温多次冲上40℃，高温警报不断拉响。面对高温“烤”验，中国船舶外高桥造船灵活调整作业时间，实行两班制，通过早上提早开工、中午延长午休等措施避开高温影响，争分夺秒地推进首制大型邮轮建造任务。星光和灯光的交相辉映下，晚间的邮轮工匠们依然坚守岗位，在保障生产安全的情况下，有序推进邮轮系统调试、预制舱室推舱等各项工作。
渤船集团
入夏以来，生产进入关键时期，中国船舶渤船集团为更好的完成年度生产目标，有效加快生产进度，通过调整生产组织模式，积极开展效率攻坚活动，加强组织协调，优化工艺流程，强化生产资源统筹，合理调配人力资源，各项生产任务有序进行。
公司各职能、辅助生产部门积极为生产保驾，组织人员做好辅助一线生产人员配合工作，减少流程、保障生产，让一线生产人员集中精力生产，压缩生产周期，做到“零拖延”。
武船集团
今年入夏以来，由于高温极端天气，湖北省供电形势十分严峻。中国船舶武船集团在坚定担当社会责任的同时，也要坚决履行使命任务，一方面积极响应调度参与让电，另一方面统筹好生产经营完成既定任务。除了提早开工、延长午休等战高温、保生产常规举措外，8月17日开始，武船实行错峰生产、避峰让电，按照生产流程和限电区域将班次按白班和夜班进行了机动调整，白天限电区域将作业时间改为夜间0点至清晨7点。
各生产单位全力组织好生产班次节律，认真落实班组例会和安全喊话、统筹落实生产调度；生产保障、后勤等部门全力做好生产后勤保障服务。无论是在船坞内还是在船海产物上；无论是在宽广明亮的现代化车间里，还是在狭小舱室角落里，武船工匠们埋头俯身、专注眼前。从星光闪烁到晨曦耀眼，他们坚守岗位、认真履职，全力以赴抢节点、保生产，有序推进各产物生产进度。&苍产蝉辫;
中船澄西
近期，中国船舶中船澄西在高温中迎来新一轮生产建造高潮。面对繁重的生产任务与高温酷暑的双重考验，中船澄西广大干部职工坚守岗位，深夜凌晨，执着奋战。
晚间8时许，中船澄西装备公司“渤中升压站”施工现场灯火通明，避高温赶进度，选择夜间进行外场作业。
深夜11点船台灯火通明，中船澄西46号82000吨船台搭载持续作战，近200名施工人员正全力冲刺船舶下水目标！
凌晨两点，面对紧张而繁忙的生产任务，为最大程度减少高温和限电带来的影响，中船澄西造船条线避高温“早早班”开启，44号82000吨散货船船台作业各施工班组正列队开班前会。
凌晨3点，中船澄西扬州公司西船台，搭载部搭载作业区作业长鲁志康正在安全巡查，保证现场施工安全，为该船下水而努力。
早晨6点，迎着初升的朝阳，中船澄西造安华恒队两兄弟，肩挑手扛，步伐一致，默契配合安装43号82000罢散货船洗眼装置，早早开启了一天的工作。
中国海装
这个八月，在中国船舶中国海装海华新能源鄄城100惭奥工程项目，项目经理蹇发川正带着7名员工突击第一批19台机组的静态调试工作。因近期当地气温高达39℃，进入机舱作业后气温更是在40℃+，为此调试小组合理安排，错峰作业。
每天凌晨6点半，所有人到达机位后就开始作业，在狭窄密闭的机舱里，无一人叫苦退缩，汗水浸透了他们蓝色的工装，他们就拧干继续战斗，即使遇到调试难题，他们认真研究解决，不达目标不下塔。作为项目经理、调试负责人的蹇发川则长期奔波在吊装、电装、调试工作面，调试期间，他感冒发烧，晚上输液，次日又满腔热血地投入到工作中。
截至目前，项目静态调试已完成6台，机组各项数据正常，为上电后顺利启机奠定了良好基础。
| 来 源：各成员单位
| 责 编：王 琦
| 校 对：周 芒
| 审 核：项 丽/甘丰录
