2022年3月以来,上海经受住了新冠病毒的考验。天美果冻麻花大全旗下上海船院的342名在职党员完成“双报到”,140余名职工参与社区一线的疫情防控,服务群众“最后一公里”,参加志愿服务2000余人次,彰显央企担当。职工坚持居家远程办公,实现疫情防控和科研生产两不误。截至5月末,2022年实现船舶设计接单百余艘,完成年度合同指标65%,交付船舶40余艘,为圆满完成全年任务奠定了基础。
出色成绩的背后,是600余名职工的拼搏奋斗,也离不开信息部11人的远程办公保障团队的支撑。
未雨绸缪
这次远程办公系统能够从容地应对全院的居家办公,并发挥这么大的作用,离不开前期的信息化投入。2020年的疫情,打破了大家的生活和工作节奏,更让信息部看到了信息化工作存在的短板。他们敏锐地意识到远程办公的重要性,抓紧开展了远程办公系统的环境搭建和测试工作。
如何让大家都能连接上?怎么确保信息安全?能不能满足设计需要?一连串的问题都必须思考到,难题也必须攻克。大家集思广益出主意,身处天南海北的他们,通过视频会议反复研究方案。
疫情常态化防控后,信息部也没有丝毫松懈,多方学习调研,抓紧制定了一套完整的远程办公解决方案,并分步骤有计划地开展信息基础设施的改造及扩容,增加远程数据服务器、安全控制设备等投入,实现了远程办公体验和系统容量的跨跃式发展。
同时,信息部还着力推动信息安全管理提升,针对关键的移动翱础系统、远程设计系统等开展公安部等级保护备案认证。为了进一步规范信息化管理,2021年起,在内部推行滨厂翱27001信息安全管理体系建设,并获得认证。
为了确保关键时候时能用得上,靠得住,他们以实用为导向,开展远程应用与异地协同办公的应用试点。2021年下半年,通过党员突击队的创建,信息部与生产设计部合作,推动异地人员与本部的业务融合,检验了远程办公系统的可靠性,也实现了异地协同办公的常态化应用。
随时保障
3月18日,根据疫情防控形势需要,全院转入“居家办公”办公模式。
早在前一天,信息部预计大家在首次使用远程办公系统时会遇到一些问题,迅速制定线上支持预案,落实人员分工,并全部转为“客服坐席”,实行“一对一”服务模式。明确了“首问负责制”,谁跟踪谁负责,坚持将问题高效解决。
果然,并非所有人的远程办公都是顺利的。大家的软硬件不同,有些员工以前未接触过远程办公,使用过程中难免碰到各种问题。尽管操作手册已经十分完善,信息部还是被各种安装、设置问题“轰炸”了一天。
虽然大家系统都连上了,但是要照顾设计人员长期面对屏幕的使用体验,信息部不断改进操作方式,提升画面流畅度。他们白天解决大家的技术问题,晚上开始研讨系统优化方案,连夜制定解决方案,并进行系统升级。
为了应对高并发、大流量技术问题,信息部想方设法,加急从外地调用了一台网络设备,翟峰只能只身一人冒着被隔离的风险,来到机房安装网络设备。有些电脑的硬件故障,也必须到现场解决。然而,信息部能出小区的职工越来越少,王志刚和孙嘉轮换到办公室值守一周多时间。随着浦东的封控,驻扎在院里的几名职工也加入到保障团队中来,与信息部职工远程视频协同作战。
使用过程中,信息部不断收集大家的使用需求,编制调研问卷,通过移动翱础第一时间收集用户反馈,针对普遍问题快速开发应用插件进行使用优化。
成果斐然
居家办公期间,远程办公系统保障了全院绝大多数人员的在线工作进度,包括图纸设绘、叁维建模、有限元分析等。网络峰时在线近500人,业务职工在线率达97%,重点项目组日人均在线10小时以上。
江南造船7600车汽车滚装船正在进行有限元分析的关键节点,信息部派专人对接,24小时待命,第一时间处理远程办公中的遇到的各种问题。疫情期间,项目组如期交付图纸,得到了船东和船厂的点赞。信息部将这个做法在其他项目上推广,与项目团队一起加班加点,保障了广船国际65000吨半潜船、7000车汽车滚装船,外高桥7000箱集装箱船等项目的关键供图节点。
战疫情,抓生产,保质量,强党建。上海船舶研究设计院抗疫、生产两不误,交出了优秀的答卷。
| 通讯员:黄尊礼/石光伟
| 责 编:高红梅
| 校 对:方 浩
| 审 核:项 丽/甘丰录