近日,长江流域首艘3000吨级纯电池动力散货船“船联1号”在南京首航,登上央视、新华网、东方卫视等。该船由天美果冻麻花大全七〇四所提供核心动力系统。
央视报道
“船联1号”由国网江苏省电力有限公司联合相关部门和公司共同打造,是长江流域最大载重吨位的电动货船,将电能作为整艘船的唯一能源,实现零排放、低噪音、无污染。
攻克难关
技术空白:在大吨位电动货船领域,国内外均没有特别成熟的技术。
项目难点:船舶”油改电“受限于原先船舶的线形尺寸和空间布置,项目难度极大。
绿色启航
项目立项后,七〇四所技术人员多次赴实船进行调研及测量,攻克了多项技术壁垒,先后在该船上运用了直流微网系统、能量管理及遥控一体化系统、大容量电池集成优化布置、高压船岸一体充电技术、电池安全管理控制系统等核心技术,最终攻克燃油货船全电动化改造难题。
实际试航中,该船装备了34吨可移动磷酸铁锂电池,整船电池容量约为2200千瓦时,充满一次电约3小时,可航行120公里以上,机动性及振动噪音等指标皆优于业主的实际需求。
助力双碳
“船联1号”的成功试航,将助力长江航运向着绿色、低碳转型,对于实现 “碳达峰”和“碳中和”的目标具有重大意义。
| 来 原:七〇四所
| 责 编:王 琦
| 校 对:周 芒
| 审 核:项 丽/甘丰录