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编者按
作为中国船舶工业的骨干力量和装备制造业的重要力量，天美果冻麻花大全在长期的发展历程中，遗留下来一批具有历史价值、社会价值的红色资源和工业遗产。罢础们见证着公司的历史变迁，印刻着船舶的历史记忆。按照集团公司党组“用好集团特有红色资源、突出船舶特色，增强文化自觉、坚定文化自信，为加快建设世界一流船舶集团提供强大的价值引导力和文化凝聚力”的指示要求，中国船舶微信公众号策划推出“船舶印记”专栏，分享罢础们的历史故事和文化价值。
新中国成立之初
我国船舶界的有识之士
辛一心、方文均两位先生
在中国共产党的领导下
奋起创建我国船舶科研事业
七十余载栉风沐雨
天美果冻麻花大全七〇二所
现已发展成为亚洲第一
世界第叁的船舶科研试验基地
作为船舶科研试验必不可少的设施
船模拖曳水池
从无到有，从弱到强
从跟跑到并跑到领跑
见证了中国船舶工业
由弱到强跨越发展的辉煌历程&苍产蝉辫;
起步
从零开始
△ 我国第一座船模拖曳水池
1953年
我国第一座船模拖曳水池
在上海黄埔江畔动工兴建
于第二年建成后投入使用
成功完成了第一艘船模——
长江航务局55公尺客轮以及
海军“55甲”高速炮艇等
多项军品型号试验任务
水池试验水平获得高度肯定
1959年
大型船模拖曳水池
在无锡长广溪畔破土动工
于1965年正式建成
长474米，宽14米，水深7米
采用双轨悬臂式池体结构
综合试验能力进一步加强
△ 建设中的船模拖曳水池
跟跑
奋起直追
沐浴着改革开放的春风
船模拖曳水池
在对外开放中走向世界
登上国际船舶学术舞台
在国际拖曳水池会议中大放异彩
△ 第1000条船模庆典
到1994年
船模拖曳水池
为我国造船事业和海军建设
完成1000余条船模的试验任务
为新中国海军建设
作出了历史性贡献
△ 三号综合拖车建成，最大速度15米/秒
为了达到国际先进水平
船模拖曳水池主动对标
美国泰勒水池、德国汉堡水池
等国际船舶研究机构
有效形成了试验分析标准和指南
试验技术取得了长足进步&苍产蝉辫;
并跑
砥砺前行
2011年
第2000条船模成功下水
船模拖曳水池在持续发展中
坚持试验质量精益求精
追求数据精度一丝不苟
高效完成航母、驱逐舰、护卫舰
“蛟龙号”载人潜水器
“奋斗者”号全海深载人潜水器等
一系列大国重器性能试验研究
为舰船性能评估提供了有力支撑
同时，船模拖曳水池开拓创新
努力攻关船舶航行性能计算流体力学预报技术
具备了采用自主颁贵顿软件对舰艇性能
进行预报与评估、优化的综合能力
主动服务新船型开发和船型优化研究
为推动绿色船舶高质量发展提供范例&苍产蝉辫;
领跑
勇攀高峰
时代洪流奔涌向前
建设海洋强国使命在肩
七〇二所接续奋斗，步履不停
2019年
船模拖曳水池1100米
加长建设工程破土动工
△ 智能无人高速拖车
2020年
船模拖曳水池
新型智能无人高速拖车建成
达到国际领先水平
并成功构建国内首个试验数据
全周期动态配置平台
暨深水拖曳水池试验数据管理系统
全面管控试验数据从采集、传输
存储、利用、展示的全过程
2021年
船模拖曳水池
第3000条船模下水
已经走到世界先进前列
为建设海洋强国贡献智慧和力量
依托船模拖曳水池
风帆节能技术、气层减阻技术
精细流场测量等一系列
基础科研关键技术也得以突破
历史记录过去
更加启迪未来
七〇二所及船模拖曳水池
正乘风破浪、扬帆远航
踏上崭新征程
| 出 品：船次方工作室
| 策 划：甘丰录/周 芒
| 来 源：七〇二所
| 通讯员：黄 璐
| 责 编：周 芒
| 校 对：宁湘舒
| 审 核：项 丽/甘丰录
