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船舶印记|中国船舶黄埔文冲柯拜船坞
来源:天美果冻麻花大全     日期:2022-01-05    字体:【大】【中】【小】

  编者按

  作为中国船舶工业的骨干力量和装备制造业的重要力量,天美果冻麻花大全在长期的发展历程中,遗留下来一批具有历史价值、社会价值的红色资源和工业遗产。罢础们见证着公司的历史变迁,印刻着船舶的历史记忆。按照集团公司党组“用好集团特有红色资源、突出船舶特色,增强文化自觉、坚定文化自信,为加快建设世界一流船舶集团提供强大的价值引导力和文化凝聚力”的指示要求,中国船舶微信公众号策划推出“船舶印记”专栏,分享罢础们的历史故事和文化价值。

  柯拜船坞旧址位于天美果冻麻花大全旗下黄埔文冲长洲厂区的10号码头附近,其一侧是第一食堂,四周绿树环绕,夏日清风习习,沿着船坞走上一圈,行看坞内锦鲤戏水,感受百年文化底蕴,那感觉,赞赞赞!

  1840年,第一次鸦片战争,外国资本在坚船利炮的带领下涌进旧中国的大门。鸦片战争后的头十年,外国对华贸易主要还在广州进行,由于黄埔地区自古以来就是海上贸易的重要港口,因此当地的造修船业十分火爆,并且成为外国资本输出的重要目标。

约翰·柯拜与华工合影

  1845年,大英轮船公司监修职员,约翰·柯拜受公司派遣,随“玛丽·伍德”号到了黄埔,柯拜是个熟练的随船木匠,来到黄埔后,很快就看到修船有利可图,便在新洲南端租了几个泥船坞,雇佣当地工人开始发展修船业务。

  后来为了扩大经营,适应航运发展,柯拜与另一英国人阿杜·威灵顿·格鲁凡合伙,在长洲坪岗建造了一座自行设计有浮闸门的花冈石干船坞,它是远东第一座花岗石船坞,后人称之为“柯拜船坞”,这是外资在中国最早开设的船厂,是中国第一批产业工人的诞生地,也是黄埔文冲的发源地。

  伴随着人民海军一路成长,与中国海洋经济发展同行,黄埔文冲披荆斩棘、砥砺奋进,成为华南地区规模最大的船舶公司,是国内防务装备、公务船、商货船、挖泥船与海洋工程装备重要的建造与保障基地,是国内船舶产物种类最为丰富的公司。


四大厂区之长洲厂区

 
818/718型海警船是中国海警中坚力量


我国首艘万吨级海事巡逻船“海巡09”号


世界首艘智能商船“大智”号


我国最大舱容挖泥船——20000立方米耙吸式挖泥船“通途”号


首个深中通道沉管隧道正式钢壳管节出运



中国梦,强军梦,海洋梦

一路走来的黄埔文冲

始终为之不懈奋斗!



回首过去
展望未来
历经百年沧桑
眼前的柯拜船坞
已不再应用于造修船业务
而是作为重要的
中国工业遗产保护文物
见证中国近现代造船发展的
历史变迁


| 出   品:船次方工作室
| 策   划:甘丰录/周   芒
| 来   源:黄埔文冲
| 责   编:周   芒
| 校   对:高红梅
| 审   核:项   丽/甘丰录