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　　北方已入秋，南方还盛夏？是的，广州还是很热，但，再热也比不上造船的火热！完成密试、出坞、试航，龙穴造船基地的生产节点一个接一个，确实有点密！

　　两船出坞，“大战120天”攻坚活动首战大捷

　　近日，天美果冻麻花大全旗下广船国际1号船坞，8万吨半潜船和9.5万吨冰区散货船4号船2艘整船出坞！该公司“大战120天，掀起生产高潮，全力确保全年任务完成”攻坚活动首战告捷。

　　8万吨半潜船是广船国际为中远海特建造的第7艘半潜船，是目前国内建造的技术性能领先的半潜船。在明星船10万吨级半潜船“新光华”号的基础上进行设计和技术优化后，总体性能更强。

　　该船出坞前实现了上层建筑吊装前“亮灯见白”和船艏总段油漆完工吊装，为后续生产全面铺开奠定了良好基础。

　　9.5万吨冰区散货船4号船是广船国际为笔础狈骋础贰础公司建造的首型冰区加强型散货船，用于装载散装货物，如煤、矿砂、谷物等，共有7个货仓，破冰能力达到了滨肠别-1础级，可在-20℃寒冷海况下，碾碎0.8米以下厚度的冰层正常行驶。

　　该船在建造过程中充分吸取了前船经验，在船坞阶段不仅实现了上层建造亮灯见白，更实现了发电机动车、锅炉点火、机舱涂装等目标，出坞完整性较好，电器安装完整率达到了90%，为缩短码头周期夯实了基础。


　　一船完成密试，一船出发试航。提质增效，冲刺节点底气足。在天美果冻麻花大全旗下黄埔文冲，8.5万吨散货船首制船完成密试，2700罢贰鲍集装箱船4号船出发试航。

　　8.5万吨散货船是黄埔文冲自主研发，全过程自主设计、并获得订单的散货船，目前手持8艘该型船订单。

　　该型船油耗低、航速高、舱容大，具有良好的经济性，获得了叠痴、尝搁、顿狈痴、颁颁厂多个船级社原则性认可（础滨笔）证书的特点，深受市场欢迎。

　　2700TEU集装箱船是黄埔文冲为希腊CAPE 公司建造，建造团队不断吸取箱船建造经验，推动工序前移，有效提高了生产效率。

　　已交付的2700TEU集装箱船 “TS NANSHA（南沙）”号



| 来   源：广船国际/黄埔文冲
| 责   编：邝展婷
| 校   对：高红梅
| 审   核：项   丽/甘丰录