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新时代的奋斗者
2020年10月10日，“奋斗者”号全海深载人潜水器的研制和海试团队自叁亚起航奔赴马里亚纳海沟开展海试任务，成功完成万米海试后于11月28日胜利返航。期间，团队克服台风、多雨、高温、高海况，发扬“严谨求实、团结协作、拼搏奉献、勇攀高峰”的中国载人深潜精神，圆满完成了“奋斗者”号载人潜水器海试工作，创造了10909米深度的中国载人深潜新纪录。现将中国载人深潜楷模的故事及感悟进行分享，希望广大中国船舶人从中汲取力量，为全面建设世界一流船舶集团、加快建设海洋强国作出新的更大贡献。
张伟
“中国青年五四奖章”获奖者
主驾驶、深潜部门长
电气系统保障岗
非常高兴给大家介绍我在“奋斗者”号研制和海试中的工作和体会。我在海试中的岗位是深潜部门长、电气系统保障岗和主驾驶，主要完成的工作如下：
一是负责下潜人员的管理和潜水器技术状态的保障和确认。万米深海对潜水器是一个极限考验。在总体联调阶段，我对每一个系统、设备和信号都进行了全面的测试，为胜任这项工作打下了必要的基础。在潜水器的检查和试验过程中我要关注每一个设备的各种状态，通过对设备外观、声音和数据的观察快速判断生命支持、声学、液压、电气和控制等各系统的状态，对下潜任务作出正确的决策。在潜水器回收后，对试验过程中出现的问题作出快速处理，保障潜水器具有良好的状态。
二是作为主驾驶完成下潜试验。海试中，我作为主驾驶参与了两个阶段13次下潜试验，并成功达到10909米，内心激动万分。“奋斗者”号将为人类探测万米深海做出更大的贡献，这是载人深潜团队多年来不懈奋斗的成果。
“奋斗者”号历经5年的艰苦攻关，突破了一系列关键技术。在研制工作中，我担任电气系统副主任设计师，主要工作如下：
1.建立了基于绝缘检测的在线故障诊断系统，研制了绝缘检测装置。
2.研制了推进器、液压源和海水泵等设备的电机驱动器。
3.作为潜水器试验组长，负责组织、协调和实施潜水器各装置的压力筒试验、总体陆上联调和水池试验工作。
通过参加“奋斗者”号的研制和海试，我有几点体会：
一是细节决定成败。深海装备的试验和应用都在远离陆地的海区，面临的环境和工况复杂多变，有些设备可能在不同深度功能和性能会发生很大变化。只有在研制阶段将工作做扎实，将问题考虑全面，将测试做充分，在实际现场才能经受住考验。也正是因为在“奋斗者”号研制阶段，我们将细节做到了极致，才确保了海试如此顺利。
二是可靠性是最大的先进性。我们做装备研发，是以需求为导向，以功能为指引，可靠性是实现科学考察、探测作业的先决条件。万米深海的挑战是前所未有的。国内外的很多装备在马里亚纳海沟都发生过推进器、液压源等设备的问题，最终导致这些装备只实现了到达，但无法完成精细探测和作业采样的目标。正是有了这样充分的认识和准备，我们把可靠性作为生命线，从研制和试验的各个环节提高可靠性，最终保证了设备的零故障。
叁是设备服从总体。“奋斗者”号是一个系统工程，从部件、到设备，从装置到系统，相互之间协调配合才能实现总体功能和性能，在设计时必须具有系统和总体的概念。比如在绝缘检测系统设计和装置研发过程中，需要考虑每一个设备的电源和数据信号的走向，必须全面覆盖载人舱穿舱件的所有信号，保证载人舱的安全，要对所有设备的布局、内部信号的隔离情况提出要求和建议。设备设计时在实现自身功能的同时，还要考虑与各个系统的机械和电气接口等等。
四是注重知识积累。全海深载人潜水器的研制没有现成的规范和标准，很多的设计都是开创性的工作。通过海试真实环境的验证，对研制阶段的工作是一个很好的反馈。对海试阶段潜水器的总体性能、各系统各设备的表现及时进行总结，进一步反思我们研制工作中应该遵循的设计规范、试验方法和考核标准，制订行业规范和标准，为更多的科研人员提供技术支撑。
“奋斗者”号载人潜水器研制和海试成功离不开各级领导的支持和关怀，离不开各个参研参试单位和部门的通力合作，离不开每一位科研人员日夜的奋斗，更离不开“严谨求实、团结协作、拼搏奉献、勇攀高峰”的中国载人深潜精神的引领。
感谢在海试过程中给予我们大力支持与鼓励的领导和同事，感谢七〇二所提供的良好平台给了我们实现自我价值的机会，感谢载人深潜团队一步步脚踏实地的拼搏奉献造就了今日的成功，同时也感谢每一位家人的支持与付出。
奋斗有我，让我们一起创造新的辉煌！
来 源：七〇二所
