近日，七〇四所2.3兆瓦高效紧凑型（L型）吊舱推进器通过中国船级社现场产物检验，标志着我国自此具备5兆瓦级高效紧凑型（L型）吊舱推进器自主研制能力。 经过5小时满负荷运转，吊舱推进器输出功率、输出扭矩、转速、温升等各项指标均满足船级社规范要求。其中，部分参数优于国外同功率等级产物。 此前，该型吊舱推进器已于2018年9月完成了1200小时的可靠性加载考核试验，并计划于今年年底前进行实船应用。
