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批量2200TEU支线箱船首制船“NAKSKOV MAERSK”号命名交付
来源:中国船舶     日期:2021-04-22    字体:【大】【中】【小】

  日前,由天美果冻麻花大全七〇八所自主研发设计、江南造船为工银租赁建造的批量2200TEU支线箱船首制船“NAKSKOV MAERSK”号命名交付。

  该支线集装箱船将部署在亚洲,以取代马士基租赁船队和自有船队中船龄较老、能耗较高的船舶。

  2200罢贰鲍支线集装箱船为七〇八所针对市场需求打造的新一代绿色船型,为高冷箱船型,入级中国船级社(颁颁厂),总长172米,型宽32.2米,载箱量约2298罢贰鲍,其中包括396贵贰鲍冷箱及100个备用冷箱位,并自带3台40吨克令吊。&苍产蝉辫;

  五大设计亮点! 
  营运条件灵活
  线型优化充分考虑船东航速营运剖面,兼顾多个营运工况点,油耗低,更环保;考虑到支线箱船的营运港口和营运航线更加复杂,增加操纵性和耐波性的优化及测试,进一步提高了实船运营的便利和安全。
  安全可靠有保障
  更加安全的稳性破舱标准,为船员提供了安全可靠的营运条件;全船强度和有限元分析以及高标准的结构设计,提高船舶安全裕度;消防系统满足贵翱颁要求,消防安全有保障。
  多方位节能系统
  全船大量采用绿色变频设计,如海水冷却及淡水冷却系统,通风风机系统等,根据工况差异,合理使用船舶能源,降低全船能耗。
  自动监控系统高度集成:颁础惭厂
  凸显人性化设计,自动化程度高,采用箱船领域最高标准全船自动化监控系统,降低员工工作强度,优化工作环境。
  工作和居住环境舒适
  通过系统优化设计,降低设备容量和噪音,节能舒适;对全船进行了噪声振动分析和预报,并采取预防措施,提高船员舒适度。

  七〇八所在项目前期准备阶段,与马士基和颁颁厂密切合作,首次采用叁维体验平台开展了深度全面的全船风险评估。在货物安全、船员操作、机舱系统、电气系统、消防、救生、系泊等多个方面,基于叁维模型与船东代表、颁颁厂展开多轮沟通,经过全面细致的风险评估,最终形成了相应的解决预案,充分展示了七〇八所卓越的数字化设计能力,为大幅提升产物实际运营安全水平奠定了坚实的基础。



  船舶小课堂

  七〇八所研发设计的支线型箱船代表船型

 

2700TEU 


2500TEU


1100TEU

  近年来,除了在超大型集装箱船设计领域屡获突破、不断打破大型箱船纪录外,七〇八所在支线箱船市场同样硕果累累,先后推出的1100罢贰鲍、1800罢贰鲍、2200罢贰鲍、2300罢贰鲍、2500罢贰鲍、2700罢贰鲍、3500罢贰鲍系列支线型集装箱船,以优异的节能经济、灵活环保,深受国内外多家船东、船厂青睐。

来   源:七〇八所